近期亚马逊多个仓库面临严重的爆仓，年终旺季，“黑五网”一是跨境电商卖家接下来备战的重要节点。根据亚马逊公布的各站点“黑五网”一节点来看，今年的“黑五网一”大促销活动将持续12天。
其中美西爆仓最为严重，美中美东相对缓和。欧洲地区仓库也是不容乐观，欧线末端DPD仓库爆仓严重，P2仓库也因为爆仓被暂时关闭。
实际上，除了亚马逊，随着下半年旺季的临近以及出货量的激增，集运市场几乎全航线出现爆舱。
美线方面，10月底美西、美东的航线爆舱，部分船公司还有少量船期可定，预计持续到11月中旬。
欧线方面，因船公司通知11月涨价，10月底大部分船出现爆舱且涨价较多，再加上华东地区11月第一周因停航加延时，欧线运力预计缺失约28%。
月底前，印巴爆舱涨价，中东、红海运价随之跟涨。
南美方面，受圣诞和新年出货影响，船少货多，10月底同样出现爆舱现象，包括南美东、南美西，预计11月运价将推涨。
东南亚方面，市场整体爆舱涨价，部分运价涨幅较大，月底船公司多已没有舱位，局部已爆舱至11月第一周，现在只能订11月第二周的舱位。
随着各航线爆舱情况严峻，运价也开始水涨船高。上海航运交易所此前发布的上海出口集装箱结算运价指数（欧线）数据显示，从今年3月25日运价指数（欧线）为2153.34点，一路上涨至7月22日的6318.1点，4个月涨幅达193%。
据了解，这次运价上涨和以往运价上涨不同。以前红海危机等“黑天鹅”事件造成市场价格是短时间内快速上升，而这次运价上涨时间长，呈现出连续性。（来源：国际商报）
